P0401Średni
Recyrkulacja spalin (EGR) — niewystarczający przepływ
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →Wyszukaj kod błędu
Znaleziono 11 wyników dla "zawór EGR"
P0401FŚredni
EGR — niedostateczny przepływ (Ford)
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P0401PŚredni
EGR — niedostateczny przepływ (PSA)
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P0401VŚredni
EGR — niedostateczny przepływ (VAG-specific)
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P0402Średni
Układ EGR — nadmierny przepływ
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P1040Średni
Kod P1040 – usterka układu EGR (recyrkulacji spalin) – najczęściej związany z obwodem sterowania lub samym zaworem EGR, spotykany w pojazdach Opla (GM).
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P1235Wysoki
Usterka układu VGT (Variable Geometry Turbocharger) – turbina o zmiennej geometrii łopatek. Błąd wskazuje na nieprawidłowe działanie siłownika geometrii turbiny.
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P1400Średni
Kod błędu P1400 oznacza awarię sterowania obwodem recyrkulacji spalin (EGR). W pojazdach Ford/Lincoln dotyczy niskiego sygnału czujnika DPFE (różnicy ciśnień w układzie EGR).
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P1405Średni
Problem z układem recyrkulacji spalin (EGR) – niezrozumiały sygnał lub uszkodzenie czujnika DPFE.
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P3275Średni
Kod P3275 to błąd specyficzny dla producenta, najczęściej wskazujący na zbyt niskie natężenie przepływu powietrza (MAF) w banku 2 (BMW) lub przerwę w przewodzie masy czujnika lambda banku 2 (Audi/VW).
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P3350Średni
Czujnik recyrkulacji spalin B – zbyt wysokie napięcie w obwodzie (Circuit High). Kod wskazuje na nieprawidłowy sygnał czujnika EGR B, przekraczający dopuszczalny zakres napięcia.
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →