Wyszukaj kod błędu

Moduł zasilania 14V — napięcie wysokie

Zakres/działanie obwodu czujnika napięcia pakietu baterii hybrydowej 'B'. System sterowania baterią hybrydową wykrył napięcie grupy ogniw poza oczekiwanym zakresem.

Niskie napięcie w obwodzie czujnika napięcia pakietu baterii hybrydowej "D". Moduł sterowania baterią wykrył zbyt niskie napięcie w gałęzi pomiarowej "D" pakietu trakcyjnego.

Obwód czujnika napięcia akumulatora hybrydowego/EV 'B' — wykryto nieprawidłowy sygnał lub przerwę w obwodzie monitorowania napięcia pakietu wysokonapięciowego.

Czujnik napięcia akumulatora trakcyjnego układu hybrydowego E – zakres/wydajność obwodu. Sterownik wykrył nieprawidłowe odczyty napięcia z czujnika E baterii wysokiego napięcia.

Napięcie baterii trakcyjnej hybrydy – obwód czujnika 'F' – zakres/wydajność. Moduł sterujący hybrydy wykrył nieprawidłowe wartości w obwodzie monitorowania napięcia segmentu 'F' pakietu baterii wysokiego napięcia.

Kod błędu P0D20 wskazuje na problem w obwodzie czujnika napięcia akumulatora hybrydowego lub w systemie zarządzania baterią trakcyjną (BMS). Jest to usterka w układzie napędowym, typowa dla pojazdów hybrydowych i elektrycznych.

Wysokie napięcie w obwodzie czujnika napięcia wejściowego ładowarki akumulatora 'A'.

Kod P0D55 oznacza usterkę obwodu czujnika napięcia w pakiecie akumulatorów hybrydowych – zbyt wysoki sygnał (Bank A).

Kod P0D65 oznacza usterkę związaną z czujnikiem napięcia akumulatora hybrydowego (zakres/działanie). Wskazuje na nieprawidłowości w pomiarze napięcia wysokiego napięcia w układzie napędu hybrydowego.

Kod P0E20 – Usterka obwodu czujnika napięcia pakietu akumulatora hybrydowego / problem z zakresem działania czujnika napięcia w układzie hybrydowym.

Czujnik napięcia pakietu baterii hybrydowej/EV B – błąd działania. Usterka w obwodzie monitorowania napięcia bloku baterii trakcyjnej pojazdu hybrydowego lub elektrycznego.

Usterka pakietu akumulatorów wysokiego napięcia (HV Battery Pack). Kod wskazuje na wykryte nieprawidłowości w module baterii trakcyjnej pojazdu hybrydowego lub elektrycznego.

Słaby blok akumulatora nr 35 (układ hybrydowy) – obniżona wydajność ogniwa wysokonapięciowego pakietu baterii trakcyjnej.